El último día de test del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike ha concluido en MotorLand Aragón con Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) encabezando la tabla de tiempos a pesar de haberse perdido la primera jornada. El #65 sólo ha rodado el miércoles, pero se ha puesto al día enseguida y se ha unido a Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) y Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), que han encabezado la sesión matinal, para batir del récord de carrera existente.
Los pilotos titulares del Kawasaki Racing Team WorldSBK, Jonathan Rea y Alex Lowes, sólo han rodado un día en Aragón, pero lo han aprovechado al máximo, con Rea superando a Lowes en la sesión de la tarde. En su único día de pruebas, Lowes se ha centrado en la temporada 2024, mientras que Rea ha probado piezas para preprarar mejor las cuatro últimas citas de 2023. Rea ha sido el más rápido de la tarde con un crono de 1:49.101, que le ha valido para situarse en cabeza de la general al bajar del récord en carrera, mientras que Lowes ha girado en 1:49.791 para ser quinto. Lowes ha sido el más activo en pista, con 130 vueltas, 82 de ellas por la tarde.
Petrucci ha utilizado el neumático SCQ para marcar su mejor tiempo (1:49.168) y terminar la sesión matinal en cabeza y segundo en la general. El #9 ha invertido la tarde en comparar los discos de freno para encontrar alguna mejora en esta parte de la curva. El rookie también ha probado algunas configuraciones electrónicas con el freno motor, así como pequeños ajustes en la pinza triple. En total, ha completado 47 vueltas y ha acabado su jornada antes de hora.
En el equipo de fábrica, Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) ha montado una nueva horquilla delantera que ha sido diseñada de cara a 2024, mientras que también ha trabajado en algunas ideas de puesta a punto que tenían en mente si las sensaciones eran mejores en comparación con ayer. Ha terminado el día con el mismo tiempo que Petrucci, 1:49.168, sumando 97 vueltas a su total. Sin embargo, al final del día, Bautista ha caído en la curva 14. Su compañero de equipo Michael Ruben Rinaldi ha acabado el día séptimo con 72 vueltas.
Honda ha seguido contando con tres pilotos en pista en Aragón, siendo Iker Lecuona (Team HRC) el más rápido. Ha completado 58 vueltas, todas por la mañana ya que no ha salido por la tarde, y ha marcado un tiempo de 1:49.466 para asegurarse la cuarta plaza de la combinada, con su compañero Xavi Vierge sexto tras dar otras 87 vueltas el miércoles. Tetsuta Nagashima también ha estado en pista como parte del equipo de pruebas y ha cerrado la tabla de WorldSBK, con 80 valiosas vueltas para el programa de pruebas de Honda. El japonés ha mejorado su tiempo, como la mayoría de los participantes, en las últimas etapas de la prueba.
Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) ha encabezado a los cuatro pilotos de BMW entre la octava y la undécima posición. El neerlandés, aún ganando forma tras su regreso de la lesión, ha completado 79 giros, al tiempo que probaba unos nuevos conductos de freno. Su mejor tiempo, un 1:50.362, le ha situado dos décimas por delante de Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW), noveno, con Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK) completando el Top 10 con un 1:50.655. Loris Baz (Bonovo Action BMW) ha perdido parte de la tarde por un problema mecánico, pero aún así ha dado 73 vueltas y ha terminado 11º.
